Esistono due diversi sistemi radio per i nostri motori tubolari radio.
I motori più vecchi funzionano con una radio unidirezionale. I motori si riconoscono dalla F alla fine della denominazione.
I nuovi motori funzionano con una radio bidirezionale. I motori si riconoscono dalla B alla fine del nome.
Caso 1 - motore vecchio (....F) - nuovo trasmettitore portatile ST110-2 / ST115-2
Passare il trasmettitore alla radio unidirezionale.
- Rimuovere una batteria
- Tenere premuto il pulsante P2 sul retro
- Inserire la batteria e osservare il LED nella parte anteriore
- se il LED lampeggia una sola volta, la radio unidirezionale è attivata.
A questo punto è possibile registrare il trasmettitore. A tale scopo, spegnere e riaccendere il motore dopo circa 10 secondi. Il motore emette un segnale acustico. Ora premere il pulsante di arresto per 2 secondi.
Caso 2 - nuovo motore (....B) - nuovo trasmettitore portatile ST110-2 / ST115-2
Commutare il trasmettitore su radio bidirezionale.
- Rimuovere una batteria
- Tenere premuto il pulsante P2 sul retro
- Inserire la batteria e osservare il LED nella parte anteriore
- quando il LED lampeggia due volte, la radio bidirezionale è attivata.
A questo punto è possibile registrare il trasmettitore. A tale scopo, spegnere e riaccendere il motore dopo circa 10 secondi. Il motore emette un sussulto. Ora premere il pulsante di arresto per 2 secondi.
Caso 3 - nuovo motore (....B) - vecchio trasmettitore portatile ST110 / ST115
I nuovi motori funzionano solo con i nuovi trasmettitori portatili. La combinazione con i vecchi trasmettitori portatili non è possibile.
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